由落單、排線到 POD，車隊營運不要再靠 WhatsApp 追
AutoTMS 幫香港送貨團隊把每日訂單、車線、司機狀態、即時追蹤和簽收記錄接成一條清晰流程。
適合送貨公司、3PL、電商履行、B2B 配送及本地車隊。
車隊管理問題通常不是「看不到車」，而是流程斷開
如果排線、司機狀態、POD 和客戶查詢散落在不同 WhatsApp 對話，後勤會一直追，管理層也很難知道真正成本。
不是只看車在哪
追蹤只是其中一步，真正要管理的是由落單、派車、簽收到對帳的整條流程。
不靠 WhatsApp 做調度中心
司機狀態、POD、異常和客戶查詢需要回到系統，不應散落在群組訊息。
前線容易用，後勤才有數據
司機 App 要簡單，後勤才可以收到準確狀態，管理層才有可信報表。
可先由少量車輛開始
不用一次重建整個車隊流程，可以先由最難排線或最多查詢的一組車開始。
由接單到簽收，讓每一步都有狀態、有紀錄、有責任人
接收訂單
Excel、API、客戶入口或人手落單，先集中成可排程任務。
排線派車
按區域、時段、載重和優先次序安排車線，減少臨場改動。
司機執行
司機 App 接收任務、導航、更新狀態、上傳相片和簽收。
即時追蹤
後勤知道車在哪、單到哪，客戶查詢不用逐個 WhatsApp 問。
POD 對數
送貨證明、異常、成本和完成率回到報表，方便追蹤和對帳。
日常調度需要的核心工具，集中在同一套 TMS
功能不是越多越好，重點是每個模組都接住每日送貨現場。
智能排線
按送貨點、車輛、司機和時段建立車線，先預覽再派單。
任務管理
每日送貨任務集中管理，支援批量匯入、調整排序和狀態同步。
即時追蹤
地圖查看車輛位置和送貨進度，後勤可更快處理客戶查詢。
車隊資料
管理車牌、車型、載重、維修、支出和日常營運記錄。
司機 App
司機用手機接任務、導航、拍照、簽收和回報異常。
報表分析
掌握準時率、完成率、車輛成本、取消原因和司機表現。
司機不用打開後台，只需要完成今天的路線
App 只保留前線需要的動作：查看任務、導航、更新狀態、拍照簽收、回報異常。後勤就能即時收到進度。
只要每日要排車、追車、交 POD，就適合導入
可由少量車輛開始，再按營運規模擴展
適合小型送貨團隊先把任務、司機和 POD 管起來。
加入排線和團隊管理，適合開始有固定車隊分工的公司。
適合需要多司機、多車線和更完整營運報表的團隊。
適合需要 API、客戶入口、特殊計費或內部流程串接的企業。
常見問題
先把最混亂的一條車線整理清楚
不需要一開始導入所有功能。我們可以先看你的車隊規模、排線方式和 POD 流程，再建議最適合的起步方案。